Części systemu tłumika

Kompozycja tłumika zazwyczaj obejmuje następujące kluczowe elementy:

 

 

■  Mieszkania

 

Zewnętrzna konstrukcja tłumika, zwykle wykonana z metalu, która mieści i chroni wewnętrzne materiały do ​​zabawy dźwięku i łączy rurociąg.

 

 

■  Rurociągi wewnętrzne

 

Przejścia gazu wewnątrz tłumika, które prowadzą przepływ gazów spalin i zmniejszają hałas poprzez określone projekty rur.

 

 

■  Materiał pochłaniający dźwięk

 

Porowaty materiał wypełniony w tłumiku, taki jak włókno szklane, włókno ceramiczne lub metalowa siatka, która pochłania i tłumi fale dźwiękowe wytwarzane przez płynne gazowe spalin.

 

 

■  Przegrody

 

Znajdujące się wewnątrz tłumika, przegrody zmieniają kierunek i prędkość przepływu spalin, zwiększając w ten sposób obszar styku między falami dźwiękowymi a materiałem do zabójstwa dźwięku, zwiększając efekt wyciszania.

 

 

■  Rura ujścia

 

Rura łącząca tłumik z układem wydechowym pojazdu, odpowiedzialny za rozładowanie obróbki wydechowych w atmosferę.

 

 

■  Złącza

 

Komponenty używane do podłączania tłumika z innymi częściami układu wydechowego pojazdu (takie jak kolektor wydechowy silnika, katalityczny zgromadzenie itp.), Zazwyczaj obejmujący kołnierze, śruby i uszczelki.

 

 

Komponenty te współpracują ze sobą w celu zmniejszenia hałasu wytwarzanego przez układ wydechowy pojazdu poprzez zmianę kierunku, prędkości i ciśnienia przepływu spalin, a także przy użyciu materiału zabezpieczającego dźwięk. Różne typy tłumików (takie jak tłumiki odblaskowe, tłumiki chłonne i tłumiki interferencyjne) mogą różnić się składem, ale podstawowe zasady są podobne.